El Sistema de Frenado Avanzado de Stromag para el Elevador de Barcos Más Alto del Mundo
Introducción
El embalse de Goupitan, situado en el río Wujiang, en la provincia de Guizhou (China), alberga una de las presas más altas del mundo, con una altura de 232,5 metros. También cuenta con una enorme central hidroeléctrica con una potencia de 3.000 MW. Para facilitar el paso fluido y rápido de barcas y pequeñas embarcaciones por la presa, la empresa Guizhou Wujiang Hydropower Development Company necesitaba una esclusa de elevación grande y eficaz.
El Innovador Sistema de Elevación en Tres Etapas
El Instituto de Topografía del Changjiang ha desarrollado un sistema que consta de tres etapas, cada una de las cuales eleva embarcaciones de hasta 1.800 toneladas a una altura de 79 metros. La decisión de dividir el proceso de elevación en etapas maximiza la eficiencia y evita la congestión. El sistema de elevación tiene capacidad para hasta tres embarcaciones a la vez, y cada etapa cuenta con su propia compuerta y cámara para barcos. Los ascensores cuentan con dos filas de tambores de cable de elevación y cajas de engranajes a ambos lados del embalse de elevación de embarcaciones, lo que permite una velocidad de elevación de 8 metros por minuto. Esto significa que una embarcación de 500 toneladas puede subir o bajar en solo 10 minutos, lo que reduce significativamente el tiempo de travesía por la presa.
El Reto de la Solución de Frenado
La construcción de este complejo proyecto de ingeniería requería una solución de frenado capaz de soportar grandes cargas y adaptarse a espacios reducidos. Stromag, una de las marcas líderes de Altra Industrial Motion Corp., fue elegida por el Instituto de Topografía de Changjiang para suministrar los sistemas de frenado de este ambicioso proyecto. Gracias a su experiencia en componentes de transmisión de potencia y en aplicaciones de elevación de buques, Stromag ha participado en proyectos similares en China, como el elevador de barcos de Strépy-Thieu y las presas de Silin, Shatuo y Yantan. Michel Donnay, director de la planta francesa de Stromag, afirmó que China es un mercado exigente pero importante para la elevación de buques, y que su participación en algunos de los elevadores de barcos más grandes da fe de la calidad de sus equipos.
Solución de Freno de Disco Hidráulico SH32 de Stromag
Stromag colaboró estrechamente con el Instituto de Topografía de Changjiang y con el usuario final, la empresa Guizhou Wujiang Hydropower Development Company, para analizar los requisitos y encontrar el sistema de frenado más adecuado. Finalmente, se decantaron por el freno de disco hidráulico SH32, diseñado específicamente para operaciones de elevación de gran tonelaje, con una fuerza de frenado máxima de 334 kN. El diseño compacto de estos frenos los hace ideales para aplicaciones con espacio limitado, y son fáciles de manejar y mantener.
Para mejorar el rendimiento del sistema de frenado, Stromag combinó los frenos SH32 con grupos hidráulicos equipados con interfaces de control con pantalla táctil. Esta combinación permite que el sistema de control aplique fuerzas de frenado de forma controlada y progresiva, garantizando un rendimiento óptimo y la máxima vida útil del equipo.
Colaboración en Ingeniería
Debido a la envergadura del proyecto, el mecanismo de bloqueo vertical requirió más del doble de frenos en comparación con otros elevadores de barcos suministrados anteriormente por Stromag en China. Para satisfacer la demanda y mantener el proyecto dentro de los plazos previstos, los equipos de ingeniería de Stromag en China y Francia colaboraron para fabricar y probar los productos en un plazo muy breve. Esta estrecha cooperación les permitió completar el proyecto en tan solo doce meses.
Además de suministrar equipos de primera línea, Stromag también ofrece asistencia técnica continua y formación a los operadores de los elevadores de barcos para que comprendan y mantengan sus sistemas de frenado. También cuenta con equipos especializados disponibles para inspecciones, mantenimiento, reparaciones y renovaciones, con el fin de garantizar que los frenos SH32 y los grupos hidráulicos tengan una vida útil prolongada.
Conclusión
La rampa de varada de la presa de Goupitan se terminó de construir en 2017 y actualmente es la más alta del mundo. Dado el flujo constante de tráfico marítimo en el canal de navegación del Wujiang, la infraestructura debe funcionar sin contratiempos para evitar retrasos y atascos. Los frenos SH32, diseñados para la elevación de cargas pesadas, ofrecen una solución eficiente y fiable que contribuye al rendimiento óptimo del ascensor para barcos de la presa de Goupitan.
HVH Industrial Solutions es distribuidor autorizado de Stromag y ofrecemos una amplia gama de sus frenos. Colaboramos estrechamente con su equipo de ingeniería para proporcionar un servicio al cliente y un soporte técnico de calidad superior.
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Stromag SH32 Hydraulic Brake Catalog
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